سیستم حفاری هیدرولیکی
سیستم حفاری هیدرولیکی
سیستم حفاری هیدرولیکی اولین بار در اوایل سال 1970 در معادن بالا خص در معادن زیر زمینی رایج گردید. علت این امر کاهش مقدار صدا و مقدار گردو خاک در منطقه ی استخراج است . چون دراین نوع سیستم علی رغم آنکه جهت انتقال ذرات حفاری از هوا استفاده می شود اما انرژی آن عمدتا توسط مایع عمدتا روغن تحت فشار تامین می شود . روغن هیدرو لیکی با پمپهای پیستونی که توسط متور دیزلی با برق رانده می شود پمپاژ می شود.
ماشین حفاری هیدرولیکی از نظر اسکلت بندی شبیه ماشین حفاری چنو ماتیکی است و علی رغم آنکه در ابتدا تصور بر آن بود که کاربرد این ماشین عمدتا در معادن زیر زمینی و به طورکلی حفریات زیر زمینی باشد اما به تدریج در معادن سطحی و عملیات سطی نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
انتخاب ماشین به شرایط سنگ بستگی دارد. با توجه به نوع سنگ ، ماشین با قدرت حفاری مناسب و بر اساس قدرت ماشین اندازه ی میله دریل انتخاب خواهد شد.
ماشین حفاری هیدرولیکی از نظر تکنولوژی در مقیاس با ماشین حفاری چنو ماتیکی اولویت دارد. دلایل این برتری عبارتند از :
1- در ماشینهای هیدرولیکی مصرف انرژی پایین تر است .
انرژی که ماشین حفاری هیدرولیکی تولید می کند در مقیاس با ماشین حفاری چنوماتیکی بازدهی بیشتر و هزینه ی کمتر دارد .لذا از نظر عملکرد با انرژی مساوی ،بازدهی ماشینهای هیدرولیکی زیادتر از ماشینهای چنوماتیکی است.
2- در ماشینهای حفاری هیدرولیکی مصرف میله و هزینه ی تامین آن کمتر است . در ماشینهای حفاری هیدرولیکی پیستونها نسبت به پیستونهای ماشینهای حفاری چنو ماتیکی قطر کمتر و طول بیشتری دارند . این امر باعث توزیع یکنواخت انرژی و افزایش طول عمر میله (لوله ) ماشین می شود .
3- ماشین حفاری هیدرولیکی دارای سرعت حفاری بیشتری می باشد.
4- محیط کار ماشینهای هیدرولیکی وضعیت مطلوب تری دارند.
5- انعطاف پذیری در ماشینهای هیدرولیکی زیادتر است علی رغم مزیتهای یاد شده ماشینهای حفاری هیدرولیکی معایب و مشکلاتی نیز دارند که تعدادی از آنها به قرار زیر می باشند.
1- قیمت اولیه ی ماشین بسیار بالا است .
2- تعمیر و سرویس آن دشوار و هزینه ی آن بالا است؛ به طور کلی سرویس و نگهداری و تعمیر ماشینهای حفاری هیدرولیکی نیاز به سازماندهی خاص و آموزش دارد.
4)- سیستم حفاری چرخشی ( دورانی ) ROTARY DRILLING
از ماشینهای حفاری چرخشی (دورانی ) از سالیان پیش در معادن روباز جهت حفر چالهایی با قطر بین 4 الی 5 اینچ استفاده شده است اولین بار نیر پیک (Neyrpic ) این سیستم را در فرانسه در سال 1863 مورد آزمایش قرار داد که بتدریج در معادن جهت حفر چالهای انفجاری برای انتقال سنگ های پوششی زغال سنگ رایج و متداول گردید . در اوایل قرن نوزدهم به دلیل نوع مته ای که به کار گرفته می شد بیشتر از این سیستم برای حفر چال در طبقات نرم یا سنگ هایی با مقاومت کم ( کمتر از 6000psi) استفاده می گردید . اما بتدریج با توسعه ی انواع مته ها کاربرد این سیستم برای انواع مختلف سنگ توصیه گردید.
برای پژوهش های با تولید زیاد به دلیل سرعت چالزنی آن مورد تایید قرار گرفت لازم به توضیح است که تا سال 1920 تقریبا 90 درصد چاه های عمیق به وسیله ی سیستم حفاری ضربه ای عمدتا ازنوع کابلی حفاری شده بودند اما در سال 1980 این روند عوض شده است و حدودا 90 درصداین گونه چاهها توسط سیستم حفاری چرخشی یا دورانی حفاری شده اند.
با سلام و عرض خیر مقدم خدمت خوانندگان گرامی وبلاگ